動作 温度 ：高温
本体 材質： SS 、 CS 、 FS 、 A105 、 LCC 、 LCB 、 CF8 、 CF3M など
接続のタイプ：フランジ
走行 手段：マニュアル 、ウォームギアなど
フロー 方向：双方向
適用 媒体：海水、あらゆる 種類の過酷 な環境
ダブル ブロック およびブリードボール バルブ の仕様
設計 規格 : ANSI B16.34 GB/T12237
寸法 : ANSI B16.10 GB/T12221
フランジ 寸法 ： ANSIB16.10 GB/T15188.1
試験 および点検 : AP9598 GB/T909
ダブル ブロック およびブリードボール バルブ 構造 特性
1. ダブル ブロック とブリードバルブ は、 個 々のバルブをボルトで固定するプロセスを置き換え、追加することで、 1 つのボディにバルブを作るようになりました。これにより、スペースと材料が大幅に節約されました。
2. ククイルの注入 、サンプル プローブ 、ダブル ブロック と シングル ブロック、 内蔵 チェック バルブ 、 シート ワイパーなどの特殊設計。
3. メンテナンスを行う際には、 1 つ目 のアイソレーション バルブのストリームを停止するために、二重絶縁が必要です。 キャビティ ベント は 、 ボールまたはグローブの OS&Y ベントバルブによって提供 され、 2 つのアイソレーションバルブ間の圧力が安全に放出されます。
4 ． これら のバルブ は 、化学 的注入（ 適切 なクイルを使用）と サンプル ポイントの機能を網羅するように進化し てきまし た。これらのバルブには、内蔵のチェックバルブが組み込まれていることがよくあります。
5. 火災安全 BS6755/API 6FA/API 607 に準拠 。各シールポイントはグラファイトの二次防火シールによって提供されているため。 バルブ ソフト シート には、火災時のセカンダリメタル / メタルシールも装備されている。
6 ．バルブ の設計 は 、トラニオン 又は フローティング タイプ 、アンチ ブロー アウト ステム 、 通常 は SPE シート のいずれかです 。ドレーン ポート に は、 通常、フローティングボールバルブがあり、 最終的なユーザー ドレーン ラインに取り付けられ ます。バルブ シート は、軟質または 金属 表面に できます。
認証済みサプライヤー 
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